尴尬:台登陆舰计划开价太低无人应标

2017-06-07 06:23:22

台湾代号为“鸿运计划”的船坞登陆舰建造方案2017年4月开始招标,然而令人尴尬的是,台军“开价”过低,要求过高,导致岛内船厂没有一家前来应标。

据称,该舰造价计划36亿新台币(约合1.2亿美元)。陆媒观察者网评论称,传闻中大陆2万吨级071型船坞登陆舰造价为3亿美元左右,按照吨位\价格比计算的话,台湾新舰的开价要低太多。以台湾现有工业基础,却想在造舰的性价比上向世界一流的沪东中华造船厂看齐,最后变成此等尴尬结果,实际上毫无悬念。

综合媒体报道,蔡英文政府当时提出以15年时间,由岛内自行建造新一代作战舰艇。由于“鸿运计划”是蔡英文执政后,第一个落实的“国舰国造”案,台国防部相当重视,目前面临窘况,国防部方面打算在6月底前重新发布招标,可能提高造舰预算,或者将部分电力系统改由中山科学院承担研制(相当于减少船厂一部分成本)。

据悉,台军“新型两栖船坞运输舰”预算为62亿9,700万新台币(约合2.1亿美元),其中27亿台币(约合9,000万美元)的预算被委托给中山科学院,用于安装台湾自行制造的两组“海剑-2”防空导弹,以及购买舰艏的美制76毫米速射炮和密集阵近防炮。舰上还要安装火控雷达、作战系统及通讯系统,其火力比世界上同类登陆舰都强。


蔡英文提出的“国舰国造”计划遭遇阻碍(图源:Reuters/VCG)

这样一来,就只剩下36亿新台币作为造舰费用(约合1.2亿美元)。台媒认为,这个成本太低了,事实上,此前“台船”集团在高雄船厂建造的“磐石”号补给舰造价达到47亿新台币,其中船体成本据称为40亿新台币。而这艘补给舰上,并没有使用高性能钢材。

据介绍,根据台湾“海军”的要求,新的船坞登陆舰要有“独立作战能力”,因此在机库、飞行甲板、中部上层建筑等位置都要求使用HSLA-80钢,这种钢材也是美国“伯克”级导弹驱逐舰舰体结构选用的钢材。

换言之,按照民标建造的“磐石”号补给舰的造价也比被要求按照军标建造的新登陆舰高,这就可以想象为什么台湾几大造船集团都对此毫无兴趣。

台船厂方面人士表示,因为选用的材料不同、建造过程中要采用军标,因此整体建造的复杂程度都要远高于“磐石”号补给舰,因此船厂方面认为,借鉴“磐石”号的价格,“两栖船坞运输舰”的造价应该在45亿新台币(约合1.5亿美元)左右比较合理。

(月丝 编辑)

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